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潍柴柴油发电机组100kw出现拉缸后需要我们怎么做?

  发表时间:2019-11-26 08:13   来源: 未知   TAG标签:   点击:106次
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潍柴柴油发电机组100kw出现拉缸后需要我们怎么做?

潍柴柴油发电机组100kw的“拉缸”也有人叫“咬缸”。它是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤。发生拉缸时,气缸套的磨损非常剧烈,可达正常磨损的几十甚至几百倍。
 
发生拉缸后,潍柴柴油发电机组100kw的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。其后果是活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
 
拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
潍柴柴油发电机组100kw
由此可见,潍柴柴油发电机组100kw供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不发也可能造成拉缸,具体地说有如下几点:
 
1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
 
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
 
3.柴油机过热。
 
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
 
5.活塞及活塞环质量差。
 
从使用的角度讲,还要注意尽量避免潍柴柴油发电机组100kw突然增加负荷或紧急停车,起动前最好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。

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